Nové otázky představili zástupci ministerstva dopravy a Asociace autoškol ČR. Zhruba 30 starých otázek letos ministerstvo vyřadí.
Osmá sada otázek pro závěrečné testy v autoškolách opět obsahuje kromě textových zadání také videa a animace. Testové otázky ministerstvo postupně přidává poslední dva roky, za tu dobu jejich počet narostl ze zhruba 850 na více než tisíc.
Psychologové chystají nové testy pro autoškoly, hledají dobrovolníky |
„Statické otázky jsou zejména úpravou současných otázek, rozdílem je, že uchazeči budou řešit jiné situace a pravidla v provozu,“ řekl garant agendy autoškol ministerstva dopravy Milan Janda. Mutace starých otázek podle něj mají zamezit učení se nazpaměť. „Nechceme nikoho nachytávat, nechceme jim připravovat nějaké záludnosti, ale chceme, aby ten žadatel se setkal s dopravními situacemi, se kterými se běžně setkává v silničním provozu a aby byl připraven ty situace řešit,“ řekl Janda.
V dynamických otázkách podle něj žáci autoškol budou řešit reálné situace z provozu a dokazovat, že v něm umějí vnímat rizika. Součástí dynamických otázek je podle Jiřího Novotného z Asociace autoškol ČR krátké video, po kterém následuje otázka. „Typicky je nutné vyřešit dopravní situaci jako například průjezd křižovatkou nebo reakce na vyjíždějící zaparkované vozidlo,“ uvedl Janda. Podle něj zrovna průjezd křižovatkou patří mezi nejčastější chyby řidičů.
Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU |
Po přidání nových otázek na konci července bude mít celá sada přibližně 1100 otázek, v EU je podle Jandy standardem 2000 otázek. „Chceme se v budoucnu dostat alespoň na 1500 až 2000 otázek pro závěrečné zkoušky v autoškole,“ řekl Janda. Důvodem je podle něj například to, že se provoz vyvíjí, nebo to, že je třeba upozorňovat na problematická témata a situace v provozu. Letos ministerstvo zařadilo druhou sadu nových testových otázek, v obou sadách celkem 85 nových otázek.
Ministerstvo dopravy ve spolupráci s asociací autoškol představuje nové sady otázek se čtvrtletním odstupem. Do budoucna počítá například s novými formami otázek, na které by byl omezený čas nebo by se k nim už po zadání odpovědi nebylo možné vracet.
Zkuste si otázky z autoškoly – OTESTUJTE SE ZDE |
Úřad také představil nový mobilní virtuální trenažér Movitren, který žákům autoškol umožňuje trénovat vnímání rizik v provozu za pomoci animovaných dopravních situací ve virtuální realitě. Situace žáci ovládají v pohyblivém trenažéru vozidla. Trenažér vznikl ve spolupráci Asociace autoškol ČR a společností Digiteq Automotive a Škoda Auto. Movitren bude letos veřejnosti k dispozici na více než 50 akcích zaměřených na bezpečnost provozu na několika místech po Česku a lze si jej pronajmout.
Největší chyby českých řidičů. Omezení a represe jsou na škodu, míní expert |
V Česku skládá zkoušky k řidičským oprávněním zhruba 100 000 žadatelů ročně. Teoretické zkoušky žadatelé o řidičská oprávnění skládají on-line na počítačích v systému ministerstva dopravy. Tuto možnost mají v 206 obcích s rozšířenou působností. Každý žadatel musí úspěšně absolvovat teoretický test, aby mohl pokračovat v praktické části zkoušky, tedy v jízdách.
Do několika let by ministerstvo dopravy chtělo přijít s rozdělením teoretické zkoušky na dvě části, které nejspíš budou kopírovat statické a dynamické otázky.
Podle Jandy roste také zájem o program L17, ve kterém mohou lidé řídit od 17 let v doprovodu registrovaného mentora. Na jednoho sedmnáctiletého žadatele podle Jandy připadají průměrně dva mentoři. Program L17 podle informací Asociace autoškol ČR k 10. dubnu registroval zhruba 3599 sedmnáctiletých řidičů a kolem 6822 mentorů, oproti údajům z 22. března to byl nárůst o téměř 40 procent.
4. dubna 2022 |
